Kiel konservi turboŝarĝitajn modelojn

https://www.sdrboil.com/

Kiel konservi turboŝarĝitajn modelojn

turboŝarĝado

En la hodiaŭa epoko, ekzistas multaj turboŝarĝitaj modeloj en la kontinua fluo de aŭtoj, kaj kiam ĉiuj krias "Turbo", multaj homoj ignoras iujn ŝlosilajn punktojn de la turbina modelo, kelkajn malgrandajn detalojn, kiuj igas ĝin funkcii normale kaj konservas la normalan servociklon. Ni iru al tiuj etaj detaloj.

Varmigu motoron

Post la malvarma ekfunkciigo de la veturilo, la originala varmega aŭto, lasu la akvotemperaturon atingi la normalan valoron, lasu la motoran oleon atingi la plej bonan labortemperaturon, ĉar la turboŝarĝilo estas altrapida operacia parto, do la bezono de oleo-protekto, alie la oleo estos tre viskoza, malbona lubrika efiko, mallongigos la vivon de la turbino.

malplenigo

Ĉar la veturilo veturas dum longa tempo aŭ rapide, la temperaturo de la turboŝarĝilo estas tro alta. Post halto, la turbino daŭros funkcii pro inercio. Se la motoro estas malŝaltita tuj post halto, la malvarmiga sistemo kaj la provizo de lubrika oleo ankaŭ ĉesos tuj, damaĝante la lagron.

Oleo de motoro

Ĉar la turboŝarĝilo estas ja pli "delikata", do la oleopostuloj ankaŭ estas altaj, la turbino uzas flosajn lagrojn, tute lubrikitajn per oleo, la viskozeco de malsupera oleo estas pli alta, malbona flueco, oni rekomendas anstataŭigi la veturilon plenan sinteza oleo. , Ĝia oksida rezisto, kontraŭ-eluziĝo, alta temperatura rezisto, lubrikado kaj varmo disipado estas pli bona.

Inspekti

Regule kontrolu la sigelan ringon de la turboŝarĝilo, se malfiksas, la ellasgaso eniros la motoran lubrikadan sistemon tra la sigela ringo por malpurigi la oleon, rezultigante troan oleokonsumon, krome, kiam oni malmuntas la turboŝarĝilon, necesas bloki. la enirejo, ellaspordeto kaj oleo-enirejo por malhelpi la eniron de malpuraĵo aŭ fremda materio, ne falu, batu, ekprenu la deformajn partojn, la posedanto ne devas malmunti la partojn per si mem. Alie ĝi estas penco saĝa kaj funto malsaĝa.

Resumo: En normalaj cirkonstancoj, la vivo de turboŝarĝiloj povas esti ĝis 20 jaroj aŭ pli, do por turboŝarĝitaj modeloj, la aŭto havas pli da pacienco kaj pli bonajn kutimojn.